ハイブリッド旅客機は2023年時点ではJAXAで研究中で、実用化は2050年頃だそうだ。約30年後だよ、、、先は長い、、多分わたしゃこの世にいないな。トホホ～
ハイブリッド旅客機は、ジェットエンジン+電動ファンで飛ぶそうだ。
ジェットエンジンの排気ガスにより発電機で発電し、その電気で電動ファンを回す。電動ファン用のバッテリーは搭載しないそうだ。
ハイブリッドの目的はエネルギー効率アップだとか。
個人的には、いずれ飛行機は電動ファンとバッテリーで飛行するのかと考えていたが、バッテリーは蓄積エネルギーの割には重くて、長時間飛行や大型機等には対応できならしい。
セスナ程度の小型機クラスでは、実験機レベルで電動モーターとバッテリーで既に飛行しているが、大型機となると従来技術では対応できないそうだ。
ハイブリッド旅客機の技術的問題は、大出力モーターと大パワー素子等の開発だとか。従来技術では対応できないそうだ。
30年後に期待したい。
所見、
こういうイノベーションを起こすような壮大な計画は公的機関じゃないと無理だよね。技術開発を長期間継続する必要があるし、予算も人材も継続的に必要だ。技術を維持継続するには、次世代へつなぐ人材も育成しなくてはいけない。伝統工芸と同じく、技術テクノロジーは中断してしまうと廃れてしまうから、継続することが大事だよね。一般企業では経営不振で消滅する心配があるし、よその国の企業に買われてしまうことだってある。だから、公的機関で腰据えてやらんとダメだよね。
